電動葫蘆故障原因分析及處理
近年來,安裝使用電動葫蘆數量不斷增加,在生產中,葫蘆發(fā)生故障次數也日漸增多,這不僅影響了生產的正常運行,嚴重時將 引發(fā)重大事故,怎樣減少或避免事故發(fā)生,搞好電動葫蘆的安全運行,及時準確處理運行中出現(xiàn)的各種故障,已成為生產中的重要一環(huán)。下面結合公司安裝維修經 驗,對電動葫蘆一些常見故障的原因進行具體分析。
1 按起動開關后電動葫蘆不工作
主要是因葫蘆沒接通額定工作電壓,而無法工作,一般有3 種情況:
(1)供電系統(tǒng)是否對電動葫蘆電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作;(2)葫蘆主、控回路的電器損 壞、線路斷開或接觸不良,也會使葫蘆電機無法通電,出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時,為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機,或葫 蘆電機突然得電運轉,產生危害,一定要將葫蘆電機從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點動起動和停止開關,檢查分析控制電器及線路的工作情況,對 有問題的電器或線路進行修復或更換,當確認主、控回路無故障,方可重新試車;(3)葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上,電機起動轉矩過小,使葫蘆起吊 不動貨物,而無法工作,檢查時,用萬用表或電壓表等測量電機輸入端電壓,確因電壓過低,使電機無法起動時,需等系統(tǒng)電壓恢復正常后再使用電動葫蘆。有時, 葫蘆電機的電壓正常,而葫蘆就是不工作,這需考慮其他原因,例如:電機被燒毀,檢修時需更換電機;葫蘆長期不用,保養(yǎng)不善等原因使制動輪與端蓋銹死,起動 時制動輪脫不開,電機只發(fā)出“哼”的響聲,轉動不起來,葫蘆不能工作。這時,應卸下制動輪,清洗銹蝕表面,然后重新試車;電機嚴重掃膛,也會使電機不轉 動,發(fā)現(xiàn)這種情況,應停止使用,必須進行大修或更換電機,以保證葫蘆正常工作。另外,生產中嚴禁超載使用電動葫蘆,當貨物過度超載,葫蘆吊不動貨物,電機 僅發(fā)出“哼”的響聲,而不運轉,嚴重時會燒毀電機,甚至引發(fā)事故,這時應立即停機,減輕貨物,使葫蘆在額定功率下工作。
2 電動葫蘆運行時出現(xiàn)異常響聲
電動葫蘆的很多故障,例如控制電器、電機或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時,要多聽多看,可以利用或根據故障響聲特點,確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。
(1)異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應對故障接觸器進行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行消除。
(2)電機發(fā)出異常噪聲,應立即停機,檢查電機是否單相運轉,或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使 電機有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時,整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著 “咯噔—咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時,或電機輕微掃膛,整個電機發(fā)出高的“嗡嗡”聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊?,應根據噪聲的不 同,找出故障,進行逐項檢修,恢復電機正常性能,當電機故障未處理時,禁止使用葫蘆。
(3)異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時應停機檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產生過高的“嗡嗡”聲,www.dreamathk.com還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認為減速器暫時不加或隨便加點潤滑油,照樣能運轉,不會發(fā)生嚴重故障,這種思想是錯誤的。我公司安裝某臺電動葫蘆時,曾因工人忘給減速器箱內注潤滑油,僅僅試用一天,減速器即發(fā)出高響聲,打開減速箱,發(fā)現(xiàn)齒輪因磨
損過度而報廢。減速器軸承損壞,與電機軸承故障相似,也會在軸承附近發(fā)出異常響聲。為了防止故障擴大,無論減速器齒輪過度磨損或損壞,還是減速器軸承損壞,都需要立即拆卸檢修或更換,消除故障,降低噪聲。
3 制動時停機下滑距離超過規(guī)定要求
電動葫蘆長期停用時,有人誤調整制動調整螺母,或制動環(huán)磨損過大,使制動彈簧壓力減小,制動力降低,當停機時,制動不可 靠,下滑距離超過規(guī)定要求,這種情況只要按葫蘆說明書要求,重新調整制動螺母即可。但工作中應注意,起升重物時,禁止調整、檢查和維修制動器。有時,調整 了制動螺母,停機下滑距離仍超過規(guī)定要求,碰到此類情況,就要考慮其他原因,首先先拆開制動環(huán),檢查制動面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系數降低,會 使制動時打滑,下滑距離超過規(guī)定要求,僅調整制動螺母用處不大,這時只有徹底清洗制動面(清洗易用輕質汽油),恢復制動面摩擦系數;其次,如制動環(huán)松動或 損壞,制動環(huán)無法保證有效制動,只有更換制動環(huán);有時發(fā)現(xiàn)制動環(huán)未損壞,僅制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良,制動時,制動面接觸過少,制動力過小,使下滑距離 超過規(guī)定要求,檢修時,為了增大制動力,應查找出接觸不良的位置,進行修磨,增大制動時的接觸面,無法修磨時,需更換配件;葫蘆電機聯(lián)軸器竄動不靈或卡 死,停機后,制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸,使葫蘆制動效果時好時壞,這類情況,應對聯(lián)軸器進行檢修或更換。另外,制動器壓力彈簧長期使用產生疲 勞,使彈簧力變小,停機時,制動不牢固,則應更換彈簧,重新調整制動力。
4 電動機溫升過高
首先應檢查葫蘆是否超載使用,超載導致電機發(fā)熱,長期超載將燒毀電機;電機未超載,仍發(fā)熱,應檢查電機軸承是否損壞;還 應檢查電機是否按規(guī)定工作制工作,這也是引起電機發(fā)熱的原因之一,使用時應嚴格按電機工作制工作。電機運轉時,制動器間隙太小,未完全脫開,產生很大摩擦 力,摩擦發(fā)熱的同時也相當于增加了附加載荷,使電機轉速降低,電流變大而發(fā)熱,此時應停止工作,重新調整制動間隙。
5 重物升至半空,停車后不能再起動
分析其原因,首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大,如是這種情況,只有等電壓恢復正常后再起動;另一方面,要注意三相電機運轉中缺相,停機后無法起動,此時需要檢查電源相數。
6 不能停車或到位置仍不停車
這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊,當按下停止開關時,接觸器的觸頭不能斷開,電機照常得電運轉,葫蘆不停車;到Limit position如限位器失靈,葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況,立即切斷電源,使葫蘆強行停車。停車后,檢修接觸器或限位器,嚴重損壞無法修復的,必須更換。
7 減速器漏油
減速器漏油原因是:(1)減速器箱體與箱蓋之間,密封圈裝配不良或失效損壞,應拆下檢修或更換密封圈;(2)減速器連結螺釘未擰緊,在停機后,應擰緊螺釘。
8 電動機掃膛
產生掃膛的原因是:電機軸上支承圈磨損嚴重、轉子鐵心位移,或因其他原因使定子鐵心位移,造成電機錐形轉子與定子間隙太 小發(fā)生掃膛。電機嚴禁“掃膛”,當發(fā)生掃膛后,應拆下支承圈進行更換,調整定子轉子錐面之間的間隙使之均勻,或送到維修廠進行修理。通過對電動葫蘆常見故 障及處理的分析,使葫蘆檢修人員處理故障時,知道從何處著手檢查,提高了檢修效率,此外,也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。